背景:
伴随着1994年12月12日,第一条地铁全线建成开通,上海的捷运商业应运而生。人民广场、徐家汇、中山公园、陆家嘴,轨道交通成就了一个又一个的商圈。也派生出多种多样的商业形态,它们或在地铁沿线各出站口附近,或建造在地铁过道或地铁售票站附近。地上有商业街、大型商场、SHOPPINGMALL,地下有地铁商城、便利商业。轨交1、2、3号线的成熟运营多年带来了上海捷运商业的第一次腾跃。
上海是中国最大的城市,也是轨道交通规划最密集的城市之一。近期共规划了13条轨道交通,轨交的触及上海的每一个板块。其中有8条线路已经投入营运,其余5条线路以及轨交的延伸段正在紧锣密鼓的施工中。到2010年世博会之前会全部投入使用。如此多的地铁线路同时动工建设,也就意味着上海捷运商业将迎来第二次腾跃。
毋庸置疑,纷繁复杂的轨交线路必将带来无限量的商机,无论是对于开发商还是投资者。但是不同的板块具体要采取怎样的开发和投资策略?城市中心和郊区的市场定位、物业类型应该如何区分?国外的捷运有百年的历史,有哪些经验可以借鉴和学习……还有很多值得我们深入探讨。
欢迎走进搜房网大话地产,共商上海捷运商业的未来。
主题:上海捷运商业的二次腾跃蕴藏的商机
时间:4月29日 下午2:00-4:00
地点:浦东南路500号 国家开发银行5楼 会议室
拟邀名单:
市北工业园区
世和中心
长城大厦
上海机电城
泰富商业广场
南方国际 陆晋俊 销售主管
中原 陈克霏 策划经理
中房 高明娟
天宸股份有限公司 郑晓达 开发部副总经理
媒体观察员:
中国房地产报
上海楼市周刊
上海写字楼
房地产时报
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