彩色大道保留雪松 新人民南路路面会“呼吸”

成都市人民南路素有“天府第一路”之称，它的最新容貌究竟怎样呢？昨日，成都市建委组织同济大学卢济威教授等知名专家进行评审，在5家综合整治设计方案竞标者中选出了3个最佳方案，它们分别是hzs豪张思公司、成都规划设计院和四川省建筑设计院联合体，来自上海的全日新公司及山鼎国际建筑工程公司。近期，成都市将邀请专家对这3个方案进一步综合修改，并尽快实施改造。

昨日，评审会专家在现场透露：即将改造的人民南路从天府广场延伸至火车南站，长5公里、道路红线两侧各150米宽，整治后将变成双向8车道，包括绿化带在内总宽度将达到64米。

进入评审的设计方案均包括对建筑立面改造、人民南路道路景观、人行道及露天吧、标识标牌系统、夜景照明、广告牌摆放和城市家具等内容。根据初步规划设计，今后3至5年内，人民南路将在保留城市记忆的基础上，改建为标志成都城市文化历史、设有多条绿化带和雕塑广场的生态景观长廊。

a综合整治篇

方案一：五行文化街景和谐布局

在全日新建筑设计咨询（上海）有限公司规划中，天府广场位于城市中心，从天府广场往火车南站方向依次打造成金、水、木、火、土布局的五行文化街景。同时，分别在大道上布局商业、文化、创意、休闲等功能区域，体现八卦太极的和谐之道。

按照这一构想，人民南路将以阴阳轮回的太极为主题，依据“金、木、水、火、土”的不同寓意，在不同地段、节点塑造个性空间主题。同时，将在主要路口设左转车道，设计控入式公交站，保证干线畅通，保证有足够步道和开放的空间。在景观方面，道路将设置中央绿化带，避免道路两侧交通和视线干扰。

在停车方面，人民南路将禁止机动车地面停放、限制机动车出入口。需要停车的市民可通过侧向支路，到达路两侧的车库和地下停车场。自行车停放则根据环境条件，避开主要景观广场，利用人行道与非机动车道之间的绿化带，采用半地下车库形式。

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